全球钢材牌号对照手册：中、美、日、欧标准核心牌号对应表
本指南系统梳理了全球主要国家及地区（中国、美国、日本、德国、欧洲等）的钢材标准对应关系，涵盖碳素结构钢、低合金高强度钢、不锈钢、合金结构钢、工具钢等 20 余类常用钢材，详细标注了各牌号的力学性能、核心用途及标准差异。无论是建筑、汽车、船舶、核电等传统领域，还是新能源、风电、医疗等新兴行业，均可通过本指南快速实现跨标准牌号转换，为选材决策、供应链管理及国际合规性提供权威参考。
一、碳素结构钢（普碳钢）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| Q195 | - | SS400 | St37-2 | S235JR | 建筑、桥梁、普通结构件 |
| Q235 | A36 | SS400 | St37-2 | S235JR | 建筑、机械零件、焊接结构 |
| Q275 | - | SS50 | St44-2 | S275JR | 机械零件、高强度结构件 |
说明：
- Q195/Q235/Q275 为中国牌号，数字代表屈服强度（MPa）；
- A36（美国）与 Q235 等效，SS400（日本）对应欧洲 S235JR。
二、低合金高强度钢（HSLA）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| Q345 | A572 Gr.50 | SM490 | St52-3 | S355JR | 建筑、桥梁、船舶、压力容器 |
| Q390 | A572 Gr.60 | SM520 | St52-3 | S355J2 | 高强度结构件、工程机械 |
| Q420 | A572 Gr.70 | SM570 | StE460 | S420ML | 高强度机械零件、桥梁 |
说明：
- Q345 对应美国 A572 Gr.50（屈服强度≥345MPa）；
- SM490（日本）、St52-3（德国）与 S355JR（EN）为同强度等级钢材。
三、不锈钢（耐腐蚀钢）
1. 奥氏体不锈钢（300 系列）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06Cr19Ni10（304） | 304 | SUS304 | X5CrNi18-10 | 1.4301 | 食品设备、化工容器、建筑装饰 |
| 07Cr19Ni10（304L） | 304L | SUS304L | X2CrNi18-9 | 1.4306 | 焊接结构、化工设备（耐晶间腐蚀） |
| 0Cr18Ni9Ti（旧） | 321 | SUS321 | X6CrNiTi18-10 | 1.4541 | 高温、抗晶间腐蚀（含钛稳定化） |
2. 铁素体不锈钢（400 系列）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10Cr17（430） | 430 | SUS430 | X6Cr17 | 1.4016 | 家用电器、建筑装饰（耐大气腐蚀） |
3. 马氏体不锈钢（高强度）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Cr13 | 420 | SUS420J1 | X20Cr13 | 1.4021 | 刀具、轴承、机械零件（高硬度） |
说明：
- 304 是最常用奥氏体不锈钢，304L 为低碳版本，避免焊接后晶间腐蚀。
四、合金结构钢（调质钢、渗碳钢等）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40Cr | 5140 | SCM440 | 41Cr4 | 1.7035 | 轴类、齿轮、机械零件（调质处理） |
| 20CrMnTi | 8620 | SCM420 | 20MnCr5 | 1.7131 | 汽车齿轮、渗碳零件 |
| GCr15 | 52100 | SUJ2 | 100Cr6 | 1.3505 | 轴承钢（高碳铬钢） |
说明：
- 40Cr 为中国常用合金调质钢，对应美国 5140、日本 SCM440；GCr15 为轴承专用钢，对应美国 52100。
五、工具钢（模具钢、高速钢等）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cr12 | D3 | SKD1 | X210Cr12 | 1.2080 | 冷作模具钢（高耐磨性） |
| Cr12MoV | D2 | SKD11 | X155CrVMo12-1 | 1.2379 | 冷作模具钢（高韧性） |
| W18Cr4V | T1 | SKH2 | HS18-0-1 | 1.3355 | 高速钢（切削刀具） |
说明：
- Cr12 对应美国 D3、日本 SKD1，用于冷冲压模具；W18Cr4V 为经典高速钢，适用于钻头、铣刀。
六、特殊用途钢
1. 耐候钢（耐大气腐蚀）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 09CuPCrNi-A | Corten A | SPA-H | S355J0WP | 1.8946 | 铁路车辆、桥梁（耐锈蚀） |
2. 弹簧钢
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 60Si2Mn | 9260 | SUP6 | 60Si7 | 1.7107 | 汽车板簧、机械弹簧 |
七、管线钢（输送石油、天然气）
| 中国（GB） | 美国（API/ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 | 关键性能（屈服 / 抗拉强度） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X42（L290） | API 5L X42 | STPG370 | St44-2 | S275JO | 输油气管道 | ≥290MPa / ≥415MPa |
| X52（L360） | API 5L X52 | STPG410 | St52-3 | S355JO | 高压管道 | ≥360MPa / ≥460MPa |
| X60（L415） | API 5L X60 | STPG450 | StE415 | S415MO | 深海管道 | ≥415MPa / ≥520MPa |
说明：
- API 5L 为国际管线钢通用标准，X42/X52/X60 中数字代表最低屈服强度（ksi，1ksi≈6.895MPa）。
八、电工钢（硅钢，用于电机、变压器）
1. 无取向电工钢（电机、家电）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN） | 欧洲（EN） | 铁损（W/kg） | 磁感（T） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50W800 | M-50W800 | 50A800 | M50W800 | - | ≤8.0 | ≥1.65 | 家用电机、小型变压器 |
| 50W1300 | M-50W1300 | 50A1300 | M50W1300 | - | ≤13.0 | ≥1.60 | 工业电机、大型变压器 |
2. 取向电工钢（高磁感变压器）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN） | 欧洲（EN） | 铁损（W/kg） | 磁感（T） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30Q130 | M-30Q130 | 30ZH130 | M30Q130 | - | ≤1.30 | ≥1.85 | 高效变压器、超高压电力设备 |
说明：
- 牌号中 “50” 代表厚度 0.5mm，“W” 后数字为铁损值；“Q” 代表取向钢，铁损更低。
九、不锈钢特殊牌号（医疗、食品、化工）
1. 医疗级不锈钢
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06Cr17Ni12Mo2（316） | 316 | SUS316 | X5CrNiMo17-12-2 | 1.4401 | 手术器械、植入物 |
| 022Cr17Ni14Mo2（316L） | 316L | SUS316L | X2CrNiMo17-12-2 | 1.4404 | 医疗植入物、牙科设备 |
2. 食品级不锈钢
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06Cr19Ni10（304） | 304 | SUS304 | X5CrNi18-10 | 1.4301 | 食品加工设备、厨房器具 |
| 06Cr17Ni12Mo2（316） | 316 | SUS316 | X5CrNiMo17-12-2 | 1.4401 | 啤酒罐、乳制品设备 |
说明：
- 316L（低碳）比 316 更耐晶间腐蚀，适用于长期接触体液或食品的场景。
十、模具钢（按热处理特性分类）
1. 冷作模具钢（高硬度、耐磨）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cr12MoV | D2 | SKD11 | X155CrVMo12-1 | 1.2379 | 冲裁模、冷镦模 |
| 9CrWMn | O1 | SKS3 | 90MnCrV8 | 1.2510 | 小型冲压模、刀具 |
2. 热作模具钢（高温韧性）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5CrNiMo | L6 | SKT4 | 55NiCrMoV6 | 1.2713 | 锻造模、压铸模 |
| 3Cr2W8V | H13 | SKD6 | X30WCrV5-3 | 1.2343 | 压铸模、热挤压模 |
十一、铸钢（铸造结构件）
| 中国（GB） | 美国（ASTM/AISI） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| ZG230-450 | ASTM A27 Grade 60 | SC42 | GS-45 | - | 机械零件、铸钢件 |
| ZG310-570 | ASTM A148 Grade 100 | SCW450 | GS-50 | - | 高强度铸件、压力容器 |
说明：
- ZG 后数字代表屈服强度 / 抗拉强度（MPa），如 ZG230-450：屈服≥230MPa，抗拉≥450MPa。
十二、中外钢材标准体系对比
| 标准体系 | 代表国家 / 地区 | 特点 |
|---|---|---|
| GB（国标） | 中国 | 覆盖全面，按用途分类（结构钢、不锈钢、工具钢等） |
| ASTM/AISI | 美国 | 强调性能测试（拉伸、冲击），AISI 侧重不锈钢 |
| JIS（日标） | 日本 | 简洁实用，广泛用于亚洲市场 |
| DIN/EN | 德国 / 欧洲 | 高精度要求，EN 为欧洲统一标准（替代部分 DIN） |
十三、汽车用钢（高强度、轻量化）
1. 冷轧汽车板（车身覆盖件）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 屈服强度（MPa） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DC01 | SPCC | SPCC | St12 | 1.0301 | ≤280 | 车身外板、覆盖件 |
| DC04 | SPCD | SPCD | St14 | 1.0338 | ≤210 | 深冲部件（车门、引擎盖） |
| DC06 | SPCE | SPCE | St16 | 1.0345 | ≤180 | 超深冲部件（复杂形状） |
2. 热轧高强度钢（车身结构件）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 屈服强度（MPa） | 抗拉强度（MPa） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q345B | A572 Gr.50 | SM490A | St52-3 | S355JR | ≥345 | ≥470-630 | 汽车大梁、框架 |
| B440QZ | HSLA-60 | HBL380 | H340LA | - | ≥440 | ≥590-740 | 车身加强件 |
说明：
- DC 系列冲压性能：DC06＞DC04＞DC01；欧洲 S355JR 与德国 St52-3 力学性能接近，广泛用于汽车结构件。
十四、船舶用钢（耐腐蚀、抗疲劳）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 屈服强度（MPa） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CCS-A | A | A | A | A | ≤235 | 船体结构（普通区域） |
| CCS-DH36 | DH36 | EH36 | NV E36 | EH36 | ≥355 | 船体强力甲板、舱壁 |
| CCS-EH40 | EH40 | FH40 | NV F40 | FH40 | ≥390 | 船舶桅杆、起重机支撑 |
关键要求：需通过抗海水腐蚀试验和焊接性能测试（如 CTOD 裂纹韧性检测）。
十五、压力容器用钢（高压、安全）
| 中国（GB） | 美国（ASME） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 设计温度（℃） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q245R | SA-516 Gr.70 | SB410 | P265GH | 16Mo3 | ≤350 | 中低压容器 |
| Q345R | SA-516 Gr.70 | SB450 | P355GH | P355NH | ≤450 | 高压反应釜 |
| 15CrMoR | SA-387 Gr.12 | SB16MnDR | 13CrMo4-5 | 13CrMo4-5 | ≤550 | 高温锅炉 |
认证标准：需符合 ASME BPVC（美国）、EN 10028（欧洲）或 GB 150（中国）规范。
十六、耐热钢（高温环境）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 最高使用温度（℃） | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12Cr1MoV | T11 | STBA22 | 10CrMo9-10 | 1.7380 | ≤580 | 锅炉过热器 |
| 15CrMoG | T12 | STBA24 | 13CrMo4-5 | 1.7380 | ≤600 | 蒸汽管道 |
| 30Cr2MoV | T22 | STBA25 | X20CrMoV11-1 | 1.4922 | ≤620 | 汽轮机叶片 |
十七、复合钢（双金属结合）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 德国（DIN/EN） | 欧洲（EN） | 结构 | 主要用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TP347+Q245R | TP347+SA-516 | SUS347+SB410 | X6CrNiNb18-10+P265GH | 1.4550+1.0425 | 不锈钢 + 碳钢 | 化工反应釜内衬 |
| 0Cr18Ni9+Q345R | 304+SA-516 | SUS304+SB450 | X5CrNi18-10+P355GH | 1.4301+1.0566 | 不锈钢 + 碳钢 | 食品设备复合板 |
说明：
- 复合钢通过爆炸焊接或轧制结合两种材料，兼顾耐腐蚀性和强度；TP347（304Ti）含钛，抗晶间腐蚀。
十八、新兴领域专用钢
1. 风电用钢（高强韧、耐腐蚀）
| 中国（GB） | 国际标准（ISO/EN） | 日本（JIS） | 德国（DIN） | 主要用途 | 关键性能 |
|---|---|---|---|---|---|
| Q345NQR2 | S355NL（EN 10149-2） | SPFH590 | StE460 | 风电塔筒 | 屈服≥345MPa，-40℃冲击功≥27J |
| S460NL | S460NL（EN 10149-2） | SPFH690 | StE550 | 风电轴承座 | 屈服≥460MPa，抗拉≥570MPa |
说明：需满足低温韧性（-20℃至 - 40℃冲击试验）和焊接性（碳当量 CEV≤0.45）。
2. 核电用钢（抗辐照、低活化）
| 中国（GB） | 美国（ASTM） | 日本（JIS） | 法国（RCC-M） | 主要用途 | 特殊要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20HR | SA-508 Gr.3 | SFVC1 | Z2CND18-12 | 反应堆压力容器 | 抗辐照脆化，含≤0.25% Cu |
| 18MnD5 | SA-533 Gr.B | SFVQ1A | X1CrNiMoN18-12 | 蒸汽发生器 | 低热膨胀系数，抗腐蚀 |
说明：需通过中子辐照试验和 LOCA（失水事故）模拟测试。
3. 新能源汽车用钢（轻量化、高成型）
| 中国（GB） | 国际标准（VDA/ISO） | 日本（JIS） | 德国（DIN） | 主要用途 | 关键性能 |
|---|---|---|---|---|---|
| HC340/590DP | HCT600X（VDA239-100） | HC340LA | HC340LA | 新能源汽车车身 | 屈服≥340MPa，延伸率≥30% |
| S700MC | HCT780Y（VDA239-100） | S700MC | S700MC | 电池包框架 | 抗拉≥700MPa，扩孔率≥80% |
说明：DP 钢（双相钢）和 TRIP 钢（相变诱导塑性钢）是新能源汽车首选材料。
十九、国际标准动态与区域差异
-
欧洲 EN 标准整合：
- EN 10025-2：替代德国 DIN 17100，统一欧洲结构钢（S235JR/S355J2）；
- EN 10149-2：覆盖高强度冷轧板（S460NL），适用于汽车和机械。
-
美国 ASTM 与 SAE 分化：
- ASTM：侧重通用钢（A36、A572）；
- SAE：专注汽车用钢（SAE 1006、SAE 4130）。
-
日本 JIS 与全球接轨：
- JIS G3101（SS400）等效 GB Q235，但 C≤0.25% 更严格；
- JIS G4303（SUS304）不锈钢标准被全球广泛引用。
二十、全球供应链选材策略
区域合规性
- 出口欧洲：优先 EN 标准（S355JR），避免 DIN 旧标准；
- 出口美国：采用 ASTM/AISI 牌号（A572 Gr.50），注意 ASTM 与 SAE 差异。
成本优化
- 中国 GB 钢（Q345B）性价比高，需验证国际项目认证；
- 日本 JIS 钢（SM490A）溢价 5%-10%，但焊接性能更优。
特殊认证
- 船舶用钢：ABS（美国船级社）、LR（英国劳氏）认证；
- 核电钢：ASME N-stamp 或法国 RCC-M 认证。
二十一、选材建议
-
明确使用环境：
- 腐蚀环境：优先不锈钢（304/316）或耐候钢；
- 高温高压：选耐热钢（12Cr1MoV）或铬钼合金钢。
-
关注标准差异：
- 同一牌号化学成分偏差可能影响焊接性（如硫、磷含量）；
- 欧洲 EN 逐步替代 DIN，需注意版本更新。
-
力学性能验证：
- 复验冲击韧性（-20℃夏比冲击功）和硬度（HB/HRC）；
- 特殊行业（核电、航空）需符合专用标准（RCC-M、AMS）。
-
认证要求：
- 出口产品需第三方检测报告（SGS、BV）；
- 特殊领域需行业专用认证（如 ASME BPVC、CE）。
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